Udostępnij: |
Wyłącznik elektromagnetyczny TRIPUS 20P2422 to wysokiej jakości urządzenie przeznaczone do montażu wewnątrz maszyn i urządzeń elektrycznych. Zapewnia niezawodne załączanie i wyłączanie obwodów trójfazowych przy napięciu cewki 400 V / 50 Hz, z programem łączeń 4Z (4 styki zwierne). Dzięki kompaktowej konstrukcji, solidnej obudowie i parametrom technicznym nadaje się do zastosowań przemysłowych, w szczególności tam, gdzie wymagana jest ochrona silników i sterowanie maszynami.
Parametr | Wartość |
---|---|
Napięcie znamionowe cewki (Uc) | 400 V / 50 Hz |
Program łączeń | 4Z – 4 styki zwierne |
Znamionowy prąd cieplny (Ith) | 16 A przy 400 V |
Obciążalność AC-1 | 230 V / 16 A / 6 kW, 400 V / 16 A / 11 kW |
Obciążalność AC-3 | 230 V / 13,5 A / 3 kW, 400 V / 9 A / 4 kW |
Obciążalność AC-15 | 400 V / 6 A |
Styki łączące | Wtyki płaskie 6,3 × 0,8 mm |
Wymiary (dł. × szer. × wys.) | ok. 102 × 58 × 132 mm |
Masa | ok. 200 g |
Mocowanie | 2 wkręty (do M6), rozstaw otworów 82,5 mm; otwór montażowy 69 × 46 mm |
Stopień ochrony | IP54 |
Solidna konstrukcja przemysłowa – zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach wymagających wytrzymałości i niezawodności.
Cztery styki zwierne (4Z) – umożliwiają równoległe podłączenie lub redundancję obwodów.
Kompatybilność z systemami trójfazowymi – idealny do sterowania silnikami i urządzeniami trójfazowymi.
Kompaktowe wymiary – pozwalają na montaż w ograniczonych przestrzeniach wewnątrz urządzeń.
Stopień ochrony IP54 – ochrona przed pyłem i bryzgami wody, co zwiększa żywotność w środowisku przemysłowym.
Elastyczne zastosowanie – można stosować jako element sterujący, rozłączający lub ochronny w maszynach, systemach automatyki, napędach itp.
Wyłącznik 20P2422 sprawdzi się wszędzie tam, gdzie zachodzi potrzeba sterowania i ochrony trójfazowych obwodów elektrycznych, szczególnie w:
maszynach obróbczych (tokarki, frezarki, szlifierki)
urządzeniach przemysłowych i produkcyjnych
systemach automatyki i sterowania
instalacjach, gdzie konieczne jest sterowanie i ochrona silników
agregatach napędowych i napędach mechanicznych