- DŁAWNICA KABLOWE
- DRUT NAWOJOWY
- GNIAZDA I WTYKI
- KABLE I PRZEWODY
- KOŃCÓWKI KABLOWE I ZŁĄCZKI
- KONDENSATORY
- KOSZULKI ELEKTROIZOLACYJNE
- LAKIERY DO IMPREGNACJI
- LISTWY ZACISKOWE
- ŁĄCZNIKI KRZYWKOWE
- ŁOŻYSKA
- MOSTKI PROSTOWNICZE
- OBCE CHŁODZENIE
- OPASKI KABLOWE
- OSŁONY PRZEWIETRZNIKA
- PIERŚCIENIE USZCZELNIAJĄCE V-RING
- PODKŁADKI FALISTE
- PRZEŁĄCZNIKI KLAWISZOWE
- PRZEWIETRZNIKI
- PRZEWODY JEDNOŻYŁOWE LGS/SIF
- REDUKTORY, PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE
- ROZŁĄCZNIKI BEZPIECZEŃSTWA
- RURY TERMOKURCZLIWE
- SILNIKI DO ODKURZACZY
- SILNIKI ELEKTRYCZNE
- SILNIKI ELEKTRYCZNY JEDNOFAZOWE
- SKRZYNKI ZACISKOWE
- SMARY DO ŁOŻYSK
- STYCZNIKI
- TABLICZKI ZACISKOWE
- TAŚMY ELEKTROIZOLACYJNE
- WENTYLATORY
- WPUSTY PRYZMATYCZNE
- WYŁĄCZNIKI ELEKTROMAGNETYCZNE
- WYŁĄCZNIKI SILNIKOWE
- WYŁĄCZNIKI TERMICZNE | TERMISTORY PTC
- Promocje
- Nowości
- Blog
- Kontakt
Skrzynka zaciskowa Y2-160/180 rozstaw otworów: 102x102mm
Kod produktu: SKRZYNKAY2-160/180
Kod kreskowy:
Skrzynka zaciskowa do silnika elektrycznego MOLL-MOTOR Y2/Y2HE/Y3PE-160/180
Wymiary skrzynki (dłxszerxwys): 168x158x85mm
Otwory na dławice: 1xM40, 1xM32
Otwory montażowe: 102x102mm
RAL7030
Wymiary skrzynki (dłxszerxwys): 168x158x85mm
Otwory na dławice: 1xM40, 1xM32
Otwory montażowe: 102x102mm
RAL7030
Podmiot odpowiedzialny
MOLL-MOTOR Mechatronische Antriebstechnik GesmbH
Industriestraße 8
2000, Stockerau
Austria
office@mollmotor.at
+43 2266 63421-0
1. Ogólne zasady bezpieczeństwa
- Kwalifikacje personelu: Prace przy montażu, uruchomieniu i konserwacji mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel posiadający odpowiednie uprawnienia elektryczne.
- Odłączenie zasilania: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac należy upewnić się, że urządzenie jest odłączone od sieci, zabezpieczone przed ponownym włączeniem oraz że nie występuje napięcie szczątkowe.
- Środki Ochrony Indywidualnej (ŚOI): Należy stosować odpowiednie obuwie ochronne, rękawice, okulary oraz odzież roboczą, aby zapobiec urazom mechanicznym i elektrycznym.
2. Instalacja i montaż
- Otoczenie pracy: Standardowe silniki Moll-Motor są przeznaczone do pracy w temperaturach od -20°C do +40°C na wysokości poniżej 1000 m n.p.m.. Praca w innych warunkach wymaga korekty mocy.
- Zabezpieczenie przed wodą: W przypadku montażu pionowego z wałem skierowanym w dół, zaleca się stosowanie osłony przeciwdeszczowej, aby zapobiec wnikaniu wody i ciał stałych.
- Wyważenie i drgania: Standardowe silniki są wyważone z wpustem (stopień A). Należy unikać nadmiernych drgań, które mogą prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk.
3. Połączenia elektryczne
- Zgodność z normami: Silniki Moll-Motor są produkowane zgodnie z normami EN 60034-1 oraz dyrektywą niskonapięciową 2006/95/WE.
- Kierunek obrotów: Zmianę kierunku obrotów w silnikach trójfazowych uzyskuje się poprzez zamianę dwóch faz zasilających.
- Ochrona termiczna: Wiele modeli wyposażonych jest w czujniki PTC (np. 140°C), które muszą być podłączone do odpowiedniego przekaźnika wyzwalającego w celu ochrony uzwojeń przed przegrzaniem.
4. Specjalne warunki eksploatacji (ATEX)
- W strefach zagrożonych wybuchem (np. strefa 1 lub 2) należy stosować wyłącznie dedykowane silniki z certyfikacją ATEX.
- Przed użyciem w takich strefach należy sprawdzić zgodność klasyfikacji urządzenia (np. II 3G Ex ec IIC T4 Gc) z wymaganiami danej lokalizacji.
5. Transport i przechowywanie
- Przechowywanie: Silniki powinny być składowane w suchych, wentylowanych pomieszczeniach o wilgotności poniżej 60%. W przypadku długotrwałego składowania w warunkach sprzyjających kondensacji, należy regularnie usuwać wodę przez korki spustowe.
- Zabezpieczenie wału: Należy chronić wał silnika przed uderzeniami, które mogą trwale uszkodzić łożyska.