DOBÓR KONDENSATORA DO SILNIKA ELEKTRYCZNEGO

Kondensatory do zastosowań silnikowych dzięki bardzo szerokiemu wyborowi modeli
i opcje konstrukcyjne, oferują idealne rozwiązanie dla każdego rodzaju aplikacji z pojedynczym lub
silniki trójfazowe dostarczane jako jednofazowe. Silniki elektryczne jedno- i trójfazowe
do ich rozruchu potrzebny jest kondensator, który generuje przemieszczony prąd, tworząc
wirujące pole magnetyczne. Kondensator może być używany również do pracy ciągłej, to
utrzymuje wymagane pole magnetyczne i kompensuje obciążenie indukcyjne silnika.
Do tych zastosowań stosuje się dwa rodzaje kondensatorów:

- kondensatory rozruchowe silnika, są to kondensatory elektrolityczne o dużej pojemności,
(μF), w stanie zapewnić silnikowi wysoki moment rozruchowy. Są odłączone w
koniec rozruchu w celu uniknięcia przeciążenia uzwojenia silnika;

- kondensatory robocze silnika, służą do poprawy wartości cosϕ, gdy silnik jest
pracując w warunkach obciążenia znamionowego, są one na stałe połączone z silnikiem.
Wgląd w kondensatory silnikowe

W przypadku silników jednofazowych kondensator roboczy silnika również utrzymuje rotację
pole magnetyczne. Dla silników jednofazowych zasilanych napięciem 230Vac 50Hz wartość wymagana
kondensatory silnikowe wynoszą 30 - 50 μF na kW mocy silnika
.